רשת הסופרמרקטים אושר עד נכנסת לתחום חדש לחלוטין: מכירת מכוניות. החל מהיום (א') מציעה הרשת ב-13 מסניפיה רכב פנאי מדגם קיה ספורטאז' חדש (0 ק"מ) תמורת 139,990 שקל, מחיר הנמוך משמעותית ממחיר המחירון הרשמי.
המהלך מתבצע בשיתוף פעולה עם חברת הליסינג והטרייד-אין אוטו סנטר. בפועל, הרכישה לא מתבצעת כולה בסופרמרקט. לקוחות המעוניינים בעסקה נדרשים להגיע לאחד הסניפים המשתתפים, למלא טופס ולשלם מקדמה של 1,800 שקל. לאחר מכן, הם מופנים לסניפי אוטו סנטר להשלמת העסקה וקבלת הרכב, שאמור להימסר תוך 48 שעות.
מחברים אתכם לטכנולוגיה. עכשיו יותר מתמיד.
האפליקציה הרשמית של The Verifier
המבנה הזה נובע ככל הנראה ממגבלות רגולטוריות שאינן מאפשרות לרשת קמעונאות מזון למכור רכבים באופן ישיר. אושר עד משמשת למעשה כפלטפורמת שיווק וגיוס לקוחות עבור אוטו סנטר, ומתגמלת את חברי המועדון שלה בהנחה ייחודית.
השאלה המרכזית שנותרה פתוחה היא רמת הגימור של הרכב המוצע. מחיר המחירון של קיה ספורטאז' נע בין כ-160 אלף שקל לגרסאות הבסיס ועד מעל 180 אלף שקל לגרסאות המאובזרות יותר. באושר עד לא פירטו באיזו גרסה מדובר, נתון קריטי שקובע את שווי ההנחה האמיתי.
ניתן יהיה לרכוש בסניפי עפולה, ביאליק, בני ברק, אשדוד; עד הלום ראשון לציון, בית״ר, כפר סבא, נתניה, באר שבע, גבעת שאול, חדרה ופ"ת.
לא רק מכוניות: האסטרטגיה של אושר עד
המהלך הנוכחי אינו חריג באסטרטגיה של אושר עד. הרשת ידועה בכך שהיא מנצלת את כוח הקנייה ותעבורת הלקוחות הגבוהה שלה כדי למכור מוצרים לא שגרתיים במחירים אגרסיביים. בעבר, היא חוללה סערה כשהחלה למכור מכשירי אייפון, איירפודס, והיא מוכרת באופן קבוע מוצרי אלקטרוניקה וחשמל של מותגים כמו שיאומי, נינג'ה ודייסון, לרוב ביבוא מקביל.
הסיפור הגדול יותר הוא המאמץ של רשתות השיווק למצוא מנועי צמיחה חדשים. שולי הרווח בתחום המזון נשחקים, והתחרות גוברת. מכירת מוצרים בעלי ערך גבוה, כמו מכוניות או סמארטפונים, מאפשרת לרשתות להגדיל את סל הקנייה הממוצע ולהציע ערך ייחודי ללקוחות, גם אם הן משמשות בעיקר כזרוע שיווקית עבור שותף חיצוני.
