רחפני Lito ו-Avata 360 של DJI נוחתים בישראל בניסיון לפתור את חרדת הטיסה

היצרנית הסינית מנסה לפתור את הפחד מהתרסקויות עם חיישני לייזר ברחפני הכניסה החדשים, ומציגה גישה המאפשרת להטיס עכשיו ולבחור את זווית הצילום מאוחר יותר ברחפן ה-FPV החדש שלה

מערכת האתר
4 דקות קריאה
DJI AVATA 360 | תמונה: יח"צ
אמ;לק
  • DJI משיקה בישראל את סדרת Lito המיועדת למתחילים וכוללת מערך חיישני בטיחות היקפיים למניעת התרסקויות
  • דגם ה-Avata 360 מצלם את כל הסביבה ב-8K ומאפשר למטיס לבחור את זווית המצלמה רק בשלב העריכה
  • הרחפנים משלבים פתרונות לחולשות מוכרות כמו זיכרון פנימי מובנה גדול ועדשות ניתנות להחלפה עצמאית בשטח

DJI משיקה בישראל שתי סדרות רחפנים חדשות דרך היבואנית בנדא מגנטיק. סדרת Lito החדשה פונה למתחילים ומנסה להוריד את חסם הכניסה לעולם הרחפנים. במקביל רחפן ה-Avata 360 החדש מנסה לפתור את הבעיה המרכזית של צילומי FPV מהירים. הרעיון הוא פשוט למדי – אם המצלמה מתעדת את כל 360 המעלות סביב הרחפן, המטיס לא צריך לדאוג לזווית הצילום בזמן אמת.

עקבו אחרינו ב-Google הוסיפו כמקור מועדף

בטיחות למתחילים

סדרת Lito כוללת שני דגמים שמטרתם להפחית את החשש של צרכנים מהתרסקויות יקרות. הדגם הבסיסי Lito 1 מתחיל במחיר של 1,599 שקלים וכולל חיישן בגודל חצי אינץ'. דגם ה-Lito X1 המתקדם יותר מציע חיישן גדול יותר של 1/1.3 אינץ' ומוסיף גם חיישן LiDAR קדמי.

מחברים אתכם לטכנולוגיה. עכשיו יותר מתמיד.

האפליקציה הרשמית של The Verifier

Download on App Store Download on App Store
DJI LITO 1 | תמונה: יח"צ

התוספת של חיישן לייזר ברחפן כניסה היא החלטה טכנית מעניינת. היא מאפשרת למערכת זיהוי המכשולים לתפקד טוב יותר גם בתנאי תאורה מאתגרים. זמן הטיסה המוצהר עומד על 36 דקות לשני הדגמים. שילוב של מערכות בטיחות מתקדמות ברחפנים זולים יחסית מעיד על הניסיון של היצרנית להרחיב את שוק היעד שלה אל מעבר ליוצרים מקצועיים. החברה מבינה שהפחד מאיבוד הרחפן בטיסה הראשונה מונע מלקוחות פוטנציאליים לבצע רכישה.

צילום קודם ו"קימפוז" מאוחר

ה-Avata 360 מציג גישה שונה לחלוטין לטיסות אקסטרים. הוא מתומחר החל מ-3,499 שקלים ומגיע עם שתי עדשות היוצרות תמונה סביבתית מלאה. הרחפן מצלם וידאו ב-360 מעלות ברזולוציית 8K עם קצב של 60 פריימים בשנייה.

עקבו אחרינו ב-Google הוסיפו כמקור מועדף
DJI AVATA 360 | תמונה: יח"צ

המשמעות בפועל היא שינוי תהליך העבודה של יוצרי התוכן. המטיס יכול להתרכז אך ורק במסלול הטיסה ובהימנעות ממכשולים בסביבות צפופות. רק לאחר הנחיתה באפליקציית העריכה מחליטים לאיזה כיוון המצלמה מסתכלת. הרחפן מאפשר לבצע תנועות מצלמה וירטואליות כמו צידוד או סיבוב מלא של התמונה מבלי שגוף הרחפן ישנה את כיוון הטיסה שלו.

פתרונות לשחיקה וזיכרון

זמן הטיסה של ה-Avata 360 מוגבל ל-23 דקות בלבד. זהו נתון סביר לרחפן אקסטרים כבד שנדרש לעבד שני ערוצי וידאו ברזולוציה גבוהה במקביל. כדי להתמודד עם שחיקה ופגיעות פיזיות שאופייניות לרחפני FPV שולב במכשיר אלמנט עדשה קדמית הניתן להחלפה עצמאית ללא צורך במעבדה.

שני הדגמים הבכירים שהושקו היום, ה-Lito X1 וה-Avata 360, כוללים נפח אחסון פנימי של 42 גיגה בייט כברירת מחדל. זהו פתרון גיבוי יעיל שמונע אובדן ימי צילום במקרים בהם המשתמש שוכח להצטייד בכרטיס זיכרון חיצוני.

מחיר וזמינות

הרחפנים החדשים זמינים כעת במכירה מוקדמת בחנויות המורשות. אספקת דגמי Avata 360 תחל ב-7 במאי כאשר הדגם הבסיסי עם שלט RC 2 מתומחר ב3,499 שקלים. לקוחות שיבחרו בערכות המורחבות הכוללות סוללות נוספות ומשקפי Goggles N3 או שלט מתקדם ישלמו 4,699 שקלים.

DJI AVATA 360, החבילה המורחבת | תמונה: יח"צ

סדרת Lito תגיע ללקוחות החל מ-10 במאי. מחיר דגם Lito 1 נקבע על 1,599 שקלים. רוכשים שיעדיפו את ערכת הקומבו המורחבת הכוללת סוללות ושלט RC N3 ישלמו 2,299 שקלים.

דגם ה-Lito X1 יתחיל במחיר של 2,999 שקלים לדגם הבסיסי וחבילת הקומבו תעלה כ-3,499 שקלים.

DJI LITO 1, החבילה הבסיסית | תמונה: יח"צ

התמחור הגבוה של ערכות האקסטרים ממחיש כי למרות ניסיונות ההנגשה תחום הצילום המרחבי נותר יקר.

שתפו כתבה
אין תגובות

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *