ענקית הרכב החשמלי טסלה (Tesla) החלה במבצע אכיפה חסר תקדים נגד משתמשים שביצעו שינויים לא מורשים במערכות הרכב שלהם. ללא כל אזהרה מוקדמת, טסלה הסירה לחלוטין את מערכת הנהיגה האוטונומית המלאה (FSD) מרכבים שבהם זוהו פריצות חומרה (CAN FSD hacks), המוכרות כשיטה פופולרית להפעלת המערכת באזורים ללא תמיכה רשמית או ללא תשלום לחברה.
האח הגדול של אילון מאסק
המהלך נחשף לאחר שבעלי רכבים הבחינו בשינויים פתאומיים ביממה החולפת. מתברר כי טסלה עקבה במשך תקופה ארוכה אחרי יומני הרישום של המכוניות (Vehicle logs) וניתחה את תקשורת ה-CAN bus, "מערכת העצבים" של הרכב. המערכות זיהו אנומליות המעידות על חיבור של דונגלים ורכיבי צד-ג' שנועדו לזייף את הרשאות המערכת.
מחברים אתכם לטכנולוגיה. עכשיו יותר מתמיד.
האפליקציה הרשמית של The Verifier
כך בוצע המבצע השקט
על פי מספר עדויות שנשמרות במערכת האתר, הפעולה בוצעה בצורה כירורגית, שרתי החברה העירו את הרכבים מרחוק בזמן שחנו, שלחו עדכון תוכנה כפוי (Patch) וחסמו את הגישה ל-FSD. אימות לדברים הגיע גם מהבינה המלאכותית של מאסק, Grok, שאישרה כי טסלה פועלת נגד האקרים המפרים את תנאי השימוש ומסכנים את בטיחות הנסיעה.
הלחץ הרגולטורי גובר
התזמון של המהלך אינו מקרי. טסלה נמצאת תחת זכוכית מגדלת של רשויות הבטיחות בארה"ב (NHTSA), ובמקביל דווח כי במדינות כמו דרום קוריאה, בעלי רכבים שפורצים את המערכת עלולים לעמוד בפני עונשי מאסר. המבצע הנוכחי מוכיח שטסלה לא מתכוונת לעצום עין מול השוק האפור, וכי היכולת שלה לשלוט ברכב מרחוק היא כלי אכיפה עוצמתי (ומעורר מחלוקת) מתמיד.
זה חוקי בכלל??