פרסום ראשון: טסלה ישראל מחפשת נהגים לאימון מערכת האוטופיילוט

ענקית הרכב החשמלי טסלה (Tesla) פרסמה מודעת דרושים רשמית המבשרת על תחילתו של פרויקט איסוף נתונים מסיבי בישראל, שנועד ככל הנראה לאמן את מערכת האוטופיילוט (Autopilot) וה-Full Self-Driving (FSD) שלה לתנאי הנהיגה המקומיים.

​המהלך הדרמטי הזה, שקודם באופן אישי על ידי השרה רגב, מקבל כעת הוכחה ניצחת בדמות מודעה לגיוס "נהגים/מפעילי רכב" בתל אביב. לא מדובר בעוד משרת נהיגה פשוטה, אלא בתפקיד טכנולוגי מובהק תחת קטגוריית "AI & Robotics". טסלה מגדירה את מטרת התפקיד באופן ברור, "לכידת נתונים באיכות גבוהה שיתרמו לשיפור ביצועי הרכבים שלנו".

מחברים אתכם לטכנולוגיה. עכשיו יותר מתמיד.

האפליקציה הרשמית של The Verifier

​עיון מעמיק בפרטי המשרה חושף את היקף הניסוי והרצינות שבה טסלה ניגשת לאתגר הישראלי. הנהגים שייבחרו לא רק ינהגו ברכבי החברה, אלא יידרשו להיות מפעילים טכניים של ממש. תחומי האחריות שלהם כוללים "הפעלה ועצירה של התקני הקלטה", "ביצוע תיקוני באגים קלים בציוד/תוכנה בעת הצורך", "ניתוח ודיווח על נתונים שנאספו" ו"כתיבת דוחות נסיעה יומיים המפרטים תצפיות ובעיות".

​במילים אחרות, טסלה מגייסת צוות ישראלי ייעודי שתפקידו יהיה לאמן את הבינה המלאכותית של החברה להתמודד עם ה"ג'ונגל" של כבישי גוש דן. זו הסיבה שהחברה דורשת "מומחה למדינה, המכיר את חוקי הדרך והתנועה המקומיים בישראל" ו"היכרות עם מערכות סיוע לנהג".

​הגיוס הזה הוא הביטוי המעשי הראשון והרחב ביותר של האסטרטגיה עליה הכריזה השרה רגב, שנועדה למשוך חברות טכנולוגיה בינלאומיות לבצע ניסויים מתקדמים בכבישי ישראל. טסלה, מצידה, מבינה שכדי שמערכת ה-FSD שלה תפעל כראוי בשוק הישראלי, היא חייבת לאמן אותה על התרבות המקומית, האתגרים התשתיתיים והתנהגות הנהג הישראלי הבלתי צפויה.

​העובדה שהמשרות מוצעות כחוזה זמני ל-12 חודשים מעידה כי לא מדובר בניסוי קצר או בבדיקת היתכנות, אלא בפרויקט איסוף נתונים מסיבי וארוך טווח. צי רכבי טסלה בישראל, המצויד במערכות הקלטה מתקדמות, יתחיל בקרוב למפות, לנתח, וללמוד כל צומת, נתיב וכיכר בתל אביב, כל זאת בחסות ובעידוד משרד התחבורה.

אם אתם מתאימים לתפקיד, רוצו להרשם!