freesbe משיקה בישראל את XPENG L03 החל מ-169,990 שקלים

הקרוסאובר החדש מציע שתי גרסאות חשמליות ודגם עם מאריך טווח ל-1,017 ק"מ.

אלדד מטמון
5 דקות קריאה
XPENG L03
תמונה: אלדד מטמון, The Verifier
אמ;לק
  • חברת freesbe השיקה בישראל את הקרוסאובר XPENG L03 עם שתי גרסאות חשמליות מלאות ודגם עם מאריך טווח במחיר שמתחיל ב-169,990 שקלים
  • רוכשי XPENG L03 ברמת REEV מקבלים טווח משולב של 1,017 ק"מ, בעוד גרסאות ה-EV מציעות טווח של 445 עד 520 ק"מ
  • דגם XPENG L03 REEV אינו כולל תא מטען קדמי, פיצ'ר ששמור באופן בלעדי לשתי הגרסאות החשמליות המלאות
  • הההזמנות לרכישת הדגמים כבר נפתחו

היבואנית freesbe השיקה בישראל את XPENG L03, קרוסאובר משפחתי שמגיע בשלוש תצורות: שתי גרסאות חשמליות מלאות (EV) וגרסת REEV. מחיר הדגם מתחיל ב-169,990 שקלים.

עקבו אחרינו ב-Google הוסיפו כמקור מועדף

גרסת ה-REEV (Range Extended Electric Vehicle, רכב חשמלי עם מאריך טווח) היא החידוש המרכזי ב-L03. לפי היבואנית, XPENG רוצה להוביל בישראל את תחום ההנעה הזאת לצד אפשרויות חשמליות טהורות.

מחברים אתכם לטכנולוגיה. עכשיו יותר מתמיד.

האפליקציה הרשמית של The Verifier

Download on App Store Download on App Store

ב-L03 REEV מנוע הבנזין לא מניע את הגלגלים

ב-L03 REEV המנוע החשמלי מניע את הגלגלים בכל מצב נסיעה. מנוע הבנזין משמש כמאריך טווח בלבד: הוא נכנס לפעולה בעת הצורך, מייצר חשמל וטוען את הסוללה. המשמעות היא שהרכב דורש תדלוק בבנזין כדי להפעיל את המאריך.

הגרסה כוללת הנעה אחורית ומנוע חשמלי של 242.1 כ"ס עם מומנט של 28.5 קג"מ. סוללה בקיבולת נטו של 37.2 קוט"ש מעניקה טווח חשמלי של עד 215 ק"מ, ועם מאריך הטווח הטווח המשולב מגיע ל-1,017 ק"מ.

עקבו אחרינו ב-Google הוסיפו כמקור מועדף

L03 REEV תומך בטעינת DC מהירה בהספק של עד 123 קילוואט, שלפי היבואנית טוענת מ-10% ל-80% בתוך 20 דקות. טעינת AC מוגבלת ל-6.6 קילוואט, והמהירות המרבית היא 180 קמ"ש.

שתי גרסאות חשמליות עם טווח של עד 520 ק"מ

L03 EV Standard Range RWD מצויד בסוללה של 58.2 קוט"ש ובמנוע של 221.7 כ"ס, עם טווח של עד 445 ק"מ. גרסת L03 EV Long Range RWD מציעה מנוע של 248.9 כ"ס, סוללה של 71.1 קוט"ש וטווח של עד 520 ק"מ.

בשתי הגרסאות החשמליות המומנט המרבי הוא 28.5 קג"מ, ההנעה אחורית והמהירות המרבית 180 קמ"ש.

עיצוב של לשעבר ראש עיצוב החוץ בפרארי

L03 עוצב בהובלת JuanMa Lopez, לשעבר ראש עיצוב החוץ בפרארי, ומבוסס על שפת העיצוב Vital Flow של XPENG. הדגם משלב מרכב פנאי עם צללית קופה וקו גג משתפל.

אורכו 4,650 מ"מ, רוחבו 1,920 מ"מ, גובהו 1,600 מ"מ ובסיס הגלגלים 2,850 מ"מ. הדגם נחשף באירוע של XPENG במינכן, כחלק מהשקה במקביל ב-65 שווקים.

מסך של 15.6 אינץ' ותצוגה עילית של 26.8 אינץ'

בתא הנוסעים של L03 יש מסך מולטימדיה בגודל 15.6 אינץ' ותצוגה עילית (Head-up Display) בגודל 26.8 אינץ'. מערכת השמע כוללת 11 רמקולים, מהם שניים במשענת הראש של הנהג.

המושבים הקדמיים מחוממים ומאווררים, עם תמיכת ירכיים, וגם גלגל ההגה מחומם. תא מטען קדמי זמין בגרסאות החשמליות בלבד, ולא בגרסת ה-REEV.

L03 כולל גם מגירת אחסון מתחת למושב הנוסע ומושבים אחוריים מתקפלים בפיצול 20/40/20.

מחיר וזמינות

מחירי L03 בישראל: גרסת EV Standard Range RWD ב-169,990 שקלים, EV Long Range RWD ב-179,990 שקלים ו-REEV Long Range ב-184,990 שקלים. צבע מטאלי כרוך בתוספת של 5,000 שקלים, וגם וו גרירה עולה 5,000 שקלים.

שאלות ותשובות

מה המחיר של XPENG L03 בישראל?

החל מ-169,990 שקלים. היבואנית freesbe השיקה רשמית את XPENG L03 בישראל במחיר של 169,990 שקלים לגרסת EV Standard Range RWD, 179,990 שקלים לגרסת EV Long Range RWD ו-184,990 שקלים לגרסת REEV Long Range. צבע מטאלי אופציונלי עולה 5,000 שקלים, ותוספת וו גרירה עולה 5,000 שקלים.

מה זה XPENG L03 REEV?

דגם חשמלי עם מאריך טווח. ב-L03 REEV המנוע החשמלי מניע את הגלגלים בכל מצב נסיעה, ומנוע הבנזין משמש כמאריך טווח בלבד שמייצר חשמל וטוען את הסוללה בעת הצורך.

מה טווח הנסיעה של XPENG L03 REEV?

עד 1,017 ק"מ בסך הכול. סוללת הרכב מאפשרת טווח נסיעה חשמלי של עד 215 ק"מ, ובעזרת מנוע הבנזין כמאריך טווח מגיע הטווח המשולב ל-1,017 ק"מ.

כמה זמן לוקח להטעין את XPENG L03 REEV?

20 דקות מ-10% ל-80% בטעינה מהירה. לפי היבואנית, הדגם תומך בטעינת DC מהירה בהספק של עד 123 קילוואט, בעוד שטעינת AC רגילה מוגבלת להספק של 6.6 קילוואט.

האם יש תא מטען קדמי ב-XPENG L03 REEV?

לא. תא מטען קדמי זמין בגרסאות החשמליות בלבד, ולא בגרסת ה-REEV.

מתי XPENG L03 יגיע לישראל?

המועד טרם פורסם. היבואנית freesbe השיקה את הדגם בישראל, אך לא מסרה מועד הגעה של הרכבים לארץ.

שתפו כתבה
עורך ראשי
מעקב
ממקימי האתר ועורך ראשי | מעל לעשור בעולם ההייטק ובעל ניסיון רב בכתיבה טכנולוגית, לצד הופעות טלוויזיוניות ב׳סוגר עניין׳ עם שי גולדן בערוץ 13.
אין תגובות

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *