בשורה משמחת לבעלי רכבי טסלה: החברה הטמיעה סוף סוף את אחת התכונות המבוקשות ביותר בעדכון התוכנה האחרון שלה. עדכון 2025.8.3 מביא עמו יכולת בדיקת בריאות סוללה ישירות מהמסך המרכזי של הרכב – ללא צורך בביקור במוסך או בהפעלת מצב שירות מסובך.
"כמה באמת נשחקה הסוללה שלי?" – זו שאלה שמטרידה רבים מבעלי הרכבים החשמליים של טסלה. הפער בין הטווח המוצג לבין זה שהובטח בקטלוג גורם לחששות לא מעטים, למרות שברוב המקרים מדובר בהשפעה של סגנון נהיגה ותנאי סביבה, ולא בהידרדרות ממשית בביצועי הסוללה.
עד היום, מי שרצה לקבל תשובה אמיתית לשאלה זו נאלץ לפנות למרכז שירות של טסלה או למוסך מתמחה – הליך מסורבל ולעיתים יקר. אמנם טסלה אפשרה גישה לבדיקה דומה גם בעבר, אך היא הייתה זמינה רק כשהרכב במצב שירות ייעודי, והחברה לא המליצה לבעלי הרכבים לבצע אותה בעצמם.
כעת, נגמרו הניחושים. בעדכון החדש, הבדיקה נגישה דרך נתיב פשוט: הגדרות > שירות > בריאות סוללה. התהליך עצמו דורש סבלנות – הרכב חייב להישאר מחובר למטען למשך עד 16 שעות לצורך השלמת האבחון המקיף.
הבונוס הנוסף: הבדיקה מכיילת מחדש את מערכת ניהול הסוללה (BMS). משמעות הדבר היא שלאחר השלמתה, הטווח המוצג ברכב יהיה מדויק יותר ויתבסס על מצב הסוללה האמיתי ולא על הערכות מעורפלות.
העדכון לא מסתפק רק בכך. טסלה החזירה גם את האפשרות לראות מרווחי שימוש באנרגיה באפליקציית האנרגיה. הנהגים יכולים לצפות בנתוני צריכת האנרגיה ב-10, 100 או 200 המיילים האחרונים (15, 150 או 300 קילומטרים), עם אפשרות למחוק את ההיסטוריה לפי הצורך.
בנוסף, הערכת האנרגיה של הסוללה תתעדכן מעתה באופן דינמי לאורך זמן בהתאם להרגלי הנהיגה האישיים, גם ללא ביצוע הבדיקה המלאה – שיפור משמעותי בדיוק ההערכות.
עדכון התוכנה 2025.8.3 כולל גם תיקוני אבטחה ושיפורים נוספים שטסלה לא פירטה בהרחבה בהודעת השחרור הרשמית.
